Zeit, um Kapstadt zu erreichen

Es wird Zeit für die fünf Imoca-Teams beim The Ocean Race, endlich Kapstadt zu erreichen. Mit einer Zielankunft ab dem 8. Februar war gerechnet worden. Die ausgeprägten Hochdruck-Gebiete auf dieser Etappe haben die Teams ausgebremst. Nun liegt die berechnete Ankunftszeit im Laufe des Sonntags, 12. Februar. Für die Crews heißt das, dass die Vorräte, die schon vorher rationiert wurden, nun zu Ende gehen.

„Uns geht der Tee aus. Uns geht der Kaffee aus“, berichtete Robert Stanjek, Skipper von GUYOT environnement – Team Europe. Die Speisekarte für ihn, Sébastien Simon, Anne-Claire Le Berre, Phillip Kasüske und Charles Drapeau wird immer eintöniger. Es gibt keine Snacks mehr, nur noch gefriergetrocknete Lebensmittel. Die Belastung macht sich auch anderweitig bemerkbar. Das europäische Team hat in den vergangenen Tagen viel Boden gut gemacht und den Abstand von 510 Seemeilen am 8. Februar auf 70 Seemeilen am 11. Februar verringert. Über eineinhalb Tage lag die Durchschnittsgeschwindigkeit konstant über 20 Knoten. Das macht auf einem Imoca mit dem ständigen Wellenschlag das Leben nicht leicht. „Es dauert doppelt so lange, sich anzuziehen, es dauert doppelt so lange, um zu kochen. Man kann sich nur auf den Knien bewegen und auf ein ruhiges Geräusch warten, um sich zu bewegen“, berichtete Stanjek.

Aber alle Anstrengungen ließen sie dem Feld näher kommen: „Meistens segeln wir mit der J2 und vollem Groß. Manchmal, wenn es etwas leichter wird und der Winkel offener ist, wechseln wir zur J0. Das macht Spaß, aber es ist kein einfaches Segeln. Es braucht viel Konzentration, um eine schöne Balance zu halten. Alle vier Segler machen einen guten Job. Das Maximum lag bei etwa 530 Seemeilen in 24 Stunden. Das ist cool. Das ist nah am Bootsrekord.“

„Verrückt, so viele Kilometer zurückzulegen. Wenn man sich vorstellt, dass es schon auf dem Land eine große Strecke ist. Das in 24 Stunden nur durch die Kraft des Windes zurückzulegen, ist faszinierend. Ich liebe es, schnell zu segeln“, sagt Phillip Kasüske.

Die Annäherung an Kapstadt könnte zu einem spannenden Taktikspiel werden. Zur Vorbereitung darauf hat sich Robert Stanjek bereits vor dem Start der Etappe informiert: „Ich habe vorab ein tolles Briefing von Ian Ainslie bekommen – Freund und erfolgreichster Segler aus Kapstadt. Er hat ein tolles Roadbook für uns geschrieben.“

Annie Lush beobachtet den Kampf ums Ziel aus der Ferne. Die zweifache Ocean-Race-Seglerin wird für die dritte Etappe wieder an Bord des GUYOT Environnement – Team Europe in Kapstadt sein. Sie drückt ihren Teammitgliedern im Finale die Daumen. „Ich bin mir nicht sicher, ob ich die besten Wettermodelle und Routen usw. habe. Ich weiß jedoch aus Erfahrung, dass dies aufgrund der Topographie von Kapstadt mit hohen Bergen, um die der Wind weht, eine sehr schwierige Küste und ein sehr schwieriger Ort zum Segeln sein kann. Das Team schließt die Lücke schnell, aber es sind noch einige Meilen und die Zeit läuft ab. Es hängt wirklich davon ab, wie oft die anderen an dem Hochdruckrücken stoppen. Wir werden sehen, es ist noch viel möglich in diesem Rennen. Es war eine faszinierende Etappe mit vielen taktischen Optionen und Entscheidungen und unterschiedlichen Bedingungen. Um ehrlich zu sein, habe ich definitiv viel Angst, etwas verpasst zu haben. Ich mag diese Etappe wirklich und es fühlt sich viel stressiger an, auf den Tracker zu drücken, als manchmal tatsächlich das Boot selbst pushen zu können! Gestern im Fitnessstudio habe ich eine große Einheit eingelegt, und hatte ich das Gefühl, ich würde versuchen, sie aus der Ferne voranzutreiben!

Aber ich denke, wir haben eine gute Entscheidung getroffen, dass zwei von uns pausiert haben, damit Ben und ich frische Energie in die dritte Etappe bringen können. Schon das Inport-Rennen von Kapstadt wird anstrengend. Es ist immer verrückt in dieser Bucht mit 5 Knoten Wind unter Land und 40 Knoten an der ersten Bahnmarke! Ich freue mich sehr auf das Team. Ich hoffe, dass sie auf diesen letzten Meilen noch einmal die Gelegenheit bekommen, zu kämpfen, wenn sie einen der schönsten Orte der Welt ansegeln! So oder so weiß ich, dass sie sich sehr freuen werden, an Land zu kommen, zu duschen und vor allem gutes Essen zu bekommen. Die Reserven gehen auf dieser Etappe zur Neige. Sie haben genug, aber vielleicht nicht das, was sie sich wünschen würden!“

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